Szczegóły Produktu:
|
Moc znamionowa: | 600 kg | Max. Prędkość: | 200 cm / s |
---|---|---|---|
Maksymalne przemieszczenie: | 51 mm | Metoda chłodzenia: | Chłodzenie powietrzem |
Ładunek: | 100 kg | Wzmacniacz mocy: | 3-fazowy AC 380V 50Hz |
High Light: | urządzenia do badania wibracji,usługi badania wibracji |
System testowania drgań losowych Sine ze standardowym niskim zużyciem energii MIL-STD
System testowania wibracji Zastosowania : motoryzacja, elektronika, przemysł lotniczy, okrętowy, telekomunikacja, optoelektronika, instrument itp.
Zasada działania:
Dane techniczne:
Model | EV206 |
Generator wibracji | VG300 / 50 |
Częstotliwość (Hz) | 2-3000 |
Max Exiting Force (kg.f) | 600 |
Max. Przemieszczenie (mmp-p) | 50 |
Max. Przyspieszenie (g) | 100 |
Max. Prędkość (cm / s) | 200 |
Ładowność (kg) | 200 |
Masa armatury (kg) | 6 |
Średnica szkieletu (mm) | φ200 |
Metoda chłodzenia | Chłodzenie powietrzem |
Masa wibratora (kg) | 920 |
Wymiary generatora drgań L * W * H (MM) | 800 * 600 * 710 |
Wzmacniacz mocy | Amp6k |
Metoda chłodzenia | Wymuszone chłodzenie powietrzem |
Wzmacniacz mocy Ciężar (kg) | 320 |
Wzmacniacz mocy Wymiar L * W * H (MM) | 800 * 550 * 1250 |
Użyteczność Wymagania | 3-fazowe AC380V ± 10% 50 Hz |
Aggregate Capacity (KW) | 20 |
Funkcje systemu testowania wibracji
1, Jak podłączasz testowany sprzęt do swojego shakera?
Za pomocą uchwytu, zwykle aluminium lub magnezu dla lekkości w połączeniu ze sztywnością. Mogą być to odlewy lub mniejsze urządzenia wykonane z litego materiału. Większość urządzeń jest spawanych.
2, Jak kontrolujesz shakery?
Jeśli szukamy rezonansów w produkcie, który testujemy, polecamy shakerem wstrząsać produktem na jednej częstotliwości, ale aby zmienić częstotliwość testowania, zamiatać go na wiele częstotliwości. Ale bardziej realistycznie, rozkazuj shakerowi, aby wibrował losowo i wzbudził jednocześnie wszystkie rezonanse. Polecenia sterujące wchodzą na klawiaturę specjalnie zaprogramowanego komputera.
3, jakie są rezonanse? Czy są złe?
Czy zauważyłeś, że kierownica porusza się z raczej dużą amplitudą przemieszczenia, większą niż wejście do kolumny? To powiększenie nazywa się rezonansem. Prawdopodobnie to cię denerwuje. Istnieje niewielka szansa, że po kilku latach bicia kolumny kierownicy może spowodować niepowodzenie zmęczenia podczas zginania. Kiedy potrząśniemy samochodem, statkiem lub pojazdem lądowym, szukamy na przykład części drukowanych płyt okablowania (PWB) reaguje większym ruchem niż my wprowadzamy. To wyginanie może uszkodzić okablowanie PWB, może uszkodzić podłączone komponenty i spowoduje uszkodzenie lutowanych połączeń pomiędzy komponentami i PWB.
Szczegółowe zdjęcia:
Osoba kontaktowa: Mr. Labtone
Faks: 86-769-85370093